An féidir an slice clutch a oscailt tar éis dó boladh dóite a bheith aige? An bhfuil boladh scorching an phláta clutch briste?
Tá boladh dóite ar an diosca clutch. Is comhartha é seo de chaitheamh iomarcach. Tá an diosca clutch briste. Ag an am seo, ní féidir ach diosca clutch nua a athsholáthar. Toisc nach bhfuil aon phláta clutch ann, ní féidir leis an clutch cumhacht a tharchur de ghnáth, agus ní féidir leis an gcarr tiomáint de ghnáth. Is fearr an leantóir a ghlaoch chun an carr a tharraingt chuig an siopa deisiúcháin le haghaidh athsholáthair. Más mian leat an carr a thiomáint tú féin, ní féidir leat an fheithicil a thosú ach i bhfearas agus tiomáint go mall chuig an siopa deisiúcháin.
Ba chóir a thabhairt faoi deara, mura n-athrófar an pláta clutch in am, féadfaidh sé caitheamh amach in éineacht leis an roth eitilte. Ag an am seo, ní hamháin gur athsholáthar simplí é an pláta clutch. Ní mór é a athsholáthar mar aon leis an roth eitilt, rud a mhéadóidh go mór an costas cothabhála agus athsholáthair.
Comharthaí dianchaitheamh diosca clutch
1. Tá boladh dóite ann. Is féidir leis an boladh dóite sa charr le linn gnáth-tiomáinte a chruthú go bhfuil an diosca clutch caite go mór.
2. Tá fuaim rubairithe miotail. Más féidir leat fuaim frithchuimilte miotail a chloisteáil gach uair a chéimíonn tú ar an gcos clutch, ba cheart duit an pláta clutch a sheiceáil láithreach. Go ginearálta, ní dhéanfar fuaim den sórt sin ach amháin nuair a bhíonn an caitheamh ró-thromchúiseach.
3. Níl an carr in ann dlús a chur leis. Nuair a bhí sé ag céim ar an luasaire, chuaigh luas an innill suas, ach níor chuaigh luas na feithicle suas, rud a léiríonn go raibh patrún slipping ag an pláta clutch, rud a d'fhág nach raibh an chumhacht tarchurtha go maith chuig an mbosca fearas.
4. Ardaítear an pedal clutch. Má tá an diosca clutch caite go mór, ardófar an pedal clutch an-ard nuair a bhíonn an clutch ag gabháil, is féidir a úsáid chun caitheamh iomarcach an diosca clutch a mheas.
Conas an ráta caillteanais de phlátaí clutch a laghdú?